Tacloban qua cảm nhận mọi người đọc của người làm báo.

BBC

Quẫn bách. Nhà cửa được dựng nên hết sức tạm thời. Quặn quại kia về nước. Trong việc này. Nói chung. Thậm chí đã xuất hiện những lời đổn. Không điện. Có thể chỉ là hoang tin nhưng cũng khiến người ta hoang mang: Đâu đó đã có người ăn thịt đồng lại trong cơn đói khát.

Từ Hà Nội đi Tacloban chỉ có chuyến bay thẳng của Cebu Pacific nhưng một tuần chỉ có ba chuyến. Không có hy vọng thoát khỏi Tacloban bằng đường hàng không do số người chen chúc nhau lên tàu bay quá đông. Đống đổ nát tại Tacloban. Các viên chức Cebu Pacific chẳng những không bắt mua vé mới mà cũng không thu thêm đồng phí nào.

Mọi người dân. Các PV kể cả PV nước ngoài cũng phải đi kiếm củi. Quờ quạng nhà ga. Họ sang Cebu bằng đôi chân trần trên quãng đường dài hơn 100 km. Xuất phát từ Hà Nội vào lúc 1h sáng. Tất cả đêu bị cuốn sạch.

Khung cảnh Tacloban nhìn từ trên cao. CNN. Trong khi đợi chờ ở Cebu. Nghe thân thương hơn 2 tiếng đồng bào. Rồi bay tiếp vào Tacloban

Nhưng khi đặt chân đến Tacloban. Theo quan sát của PV báo Đời sống và luật pháp. Nhất là wifi vì tính cạnh tranh của họ rất cao.

Xem ra ít nhiều họ không phải không có lý. Không có bất cứ nơi nào quanh đây bán thực phẩm. Đông đến mức các chuyến bay chỉ toàn PV và các tổ chức cứu trợ. Phần nhiều là nhà gỗ. Định đi đâu? Nghe nói đi Tacloban. Khi ở sân bay. Theo tìm hiểu của PV Đời sống và Pháp luật. Do khan hiếm. Thành ra. Họ dựng lều. Tất thảy đều giống nhau.

Những người Việt đã mạo hiểm quyết định rời khỏi thành phố chết này bằng đường bộ.

Đồng hương Việt ở Tacloban cũng tìm cách mở đường máu lót. Mỗi lần mua không quá 500 peso. Tuy nhiên. Khi có ý định sang đây. Năm nào cũng đón không biết bao nhiêu trận bão. Chúng tôi bị trễ một chuyến nhưng bay chuyến sau. Người bán hàng đều hỏi chúng tôi từ đâu đến.

PV báo Đời sống và Pháp luật lên chuyến bay sớm vào Sài Gòn

Chưa bao giờ mong muốn viện trợ những người đồng hương lại trỗi lên mạnh mẽ như lúc này.

Phải mất 2 ngày chỉ bay và ngồi vạ vật ở các sân bay. Thứ thiếu độc nhất là xăng. Dù nằm đối diện yên bình Dương nhưng Tacloban là đô thị của dân nghèo. Hoang tàn và sặc mùi tử khí nhưng đâu đó. Hiện có hàng trăm PV quốc tế ở đây. Không chúng tôi thể nhờ họ.

Một điều đặc biệt khiến người dân yên tâm hơn vì trực thăng của Mỹ bay liên tục trên bầu trời từ sang đến đêm để đến các địa điểm hẻo lánh phát lương thực và chở người di tản.

Thật là đáng sợ. Mấy bữa nay. Dân biết khổ nhưng cũng không biết đi đâu bởi chẳng có tiền mà đi. Các PV Việt Nam ở đây chỉ ăn lương khô. Còn đâu tâm lực mà lo cho người chết. Chúng tôi cũng chỉ mường tượng Tacloban như miền Trung nước ta. Thi thoảng mới có xe đi nhờ. Còn dựng cả trường quay mini tại chỗ. Trường bay đã thu vén xong đường băng.

Người sống cũng sống dở chết dở. Chảo vệ tinh. Cô đọc và sợ hãi. Tan tành trong đống đổ nát Các PV từ nhiều nước trên thế giới đã đến rất đông. Hành lý cũng đem theo thoải mái. Các PV nước ngoài có điều kiện

Thị thành gần như bị chia cắt hoàn toàn với thế giới bên ngoài khiến nỗi sợ hãi. Ở Cebu. Người lái taxi. Các hãng lớn như Reuteurs.

Thú thật. Chỉ ước sao có những chuyến bay đủ để đưa những người đồng hương đang khổ cực. Chẳng ai hơn ai.

Mang theo máy phát điện. Dầu. Cảng hàng không đều đã tan hoang. Thành phố Tacloban vẫn đổ nát. Bắc bếp nấu mỳ ăn ngay trên bãi cỏ. Họ quan niêm giúp chúng tôi tức là giúp đối thủ. Người ta đã phải phân phối. Từ đó bay xuống Cebu. Ngay lập tức họ hỏi luôn: Phóng viên à? Giờ vào Tacloban chỉ có PV và các tổ chức cứu trợ thôi.

Mái tôn hoặc nhà gạch tường 10 nên khi siêu bão Haiyan quét qua. Không nước là điều đương nhiên.

Chúng tôi mới thực thụ thấm thía hết nỗi kinh hoàng. Người dân có phần an tâm hơn một tẹo vì không còn cảm giác bị bỏ rơi. Nhu cầu rời khỏi đảo cũng tăng theo cấp số nhân. Quẫn bách tăng lên gấp bội. Việc bay vào Tacloban tương đối khó dù hiện nay có dễ hơn hôm chúng tôi đi một chút vì Cebu Pacific đã nối lại chuyến bay. Ô tô không thiếu. Anh Nguyên - Thái An (từ Philippines).