Các thương vụ này sẽ mang lại cho Nga tổng số tiền là 17,8 tỷ USD, bao gồm giá trị xuất khẩu phi cơ đương đầu và phần mềm chính hãng (không kể các loại kết liên sinh sản ở nước ngoài)
Phi cơ chống chọi JF-17 Thunder của Pakistan, phiên bản xuất khẩu của FC-1 Trung Quốc Tổng số lượng tàu bay chiến đấu đa năng buôn bán trên toàn cầu, trong thời đoạn 2009 – 2012, là 559 chiếc, với tổng kim ngạch giao tế thương nghiệp là 32,55 tỷ USD (căn cứ vào số liệu kết toán của Trung tâm tại thời khắc này).
Trung tâm TSAMTO đưa ra đánh giá, tính theo các hợp đồng đã ký, hoặc các hợp đồng còn đang thương thảo nhưng đã chốt quyết định mua, trong giai đoạn 2013 – 2016, tổng số lượng tàu bay bán ra sẽ đạt 529 chiếc, trị giá 41,4 tỷ USD. Bản vắng cho biết, trong vòng 8 năm (2009 - 2016), số lượng đã xuất khẩu và những kế hoạch xuất khẩu (đã ký giao kèo vững chắc) lên tới 384 chiếc máy bay chiến đấu.
TSAMTO công bố bản bẩm về các quốc gia xuất khẩu máy bay hàng đầu thế giới, trong giai đoạn 2009 – 2012 và dự báo tình hình giao tế thương nghiệp hàng không thế giới, trong giai đoạn 2013 – 2016.
Trong thời đoạn này, Mỹ có số lượng phi cơ bán ra thấp hơn Nga và chịu xếp thứ 2 với 329 chiếc.
Xếp thứ 3 là Trung Quốc với 187 chiếc phi cơ các loại, thu về vỏn vẹn 3,7 tỷ USD. Tàu bay đấu tranh dòng Su-30 của Nga hiện đang rất được ưa thích Tuy đứng đầu về số lượng máy bay xuất khẩu, nhưng kim ngạch giao tế của Nga vẫn chỉ đứng thứ 2, sau Mỹ
Đức Vinh Theo TSAMTO. Theo Trung tâm này, Nga cũng có dịp rất lớn để bảo vệ ngôi vị số 1 trong giai đoạn 2013 – 2016. Thế nhưng, họ đã thu lời gần gấp đôi Nga với tổng kim ngạch giao du là 31,1 tỷ USD. Đơn giản là vì các loại tàu bay Mỹ thường có giá bán gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi, so với các sản phẩm cùng đời của Nga.
Còn trong cả 8 năm từ 2009 – 2016, tổng số phi cơ bán ra là 1. 088 chiếc, với tổng kim ngạch giao tiếp 74 tỷ USD.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét