Ông Toyoda cũng không tỏ ra lạc quan về ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản trong năm 2014. Nhu cầu mua xe ở Thái Lan sụt giảm mạnh vì chính phủ đã chấm dứt các chính sách hỗ trợ cho người mua xe lần đầu. Tình trạng này là điều mà không có một nhà sản xuất nào mong muốn” - Ông Akio Toyoda - CEO của tập đoàn xe hơi Toyota và chủ toạ của hiệp hội sản xuất xe hơi Nhật Bản nhận định. “Sau một thời gian dài tăng trưởng chóng mặt.
Các thị trường đang phát triển và mới nổi bắt đầu có dấu hiệu tuột dốc. Nhu cầu thấp tại Ấn Độ. Việc giảm sút trong việc phát triển khiến cho hãng Honda chậm đưa ra dự báo kinh doanh nửa đầu năm 2014. Hoạt động kinh dinh của Toyota tuột dốc tại thị trường châu Á. "Điều này hoàn toàn có thể xảy ra. Toyoda cho biết các hãng xe Nhật muốn nhìn thấy sử ổn định về lâu dài bởi việc sinh sản xe không hề đơn giản và dễ đổi thay trong thời kì ngắn.
Nhưng chúng tôi sẽ làm việc để giảm thiểu việc ảnh hưởng đến mức thấp nhất có thể" - ông Toyoda cho biết thêm.
Thị trường xe hơi lớn nhất thế giới. Bên cạnh đó. Tỉ giá giữa đồng Yên và USD lại đấu giảm.
Trong khi đó. Trong khi đó. Thái Lan. Brazil. Bao gồm cả Nhật Bản trong quí IV/2013.
Tại Trung Quốc. Nga là vấn đề lớn với ngành xuất khẩu xe Nhật Bản ngay cả trong bối cảnh đồng yên đang suy yếu nhưng mang lại lợi nhuận cao.
Các nhà sản xuất xe Nhật Bản phải đối mặt với nguy cơ tiềm ẩn đã xảy ra từ năm 2012 và nhiều khả năng lặp lại trong năm 2013: bít tất tay leo thang giữa hai nhà nước khi họ cùng đòi chủ quyền của một số hòn đảo trên lãnh hải chung.
Nissan giảm bớt 15% kì vọng về doanh thu khi nhìn thấy được điều tệ có thể xảy đến từ các thị trường mới nổi. Đèn biển.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét